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来源:脚印户外网 时间:2019-8-21 6:34:9 作者:津田健次郎

    民航河南监管局相关负责人介绍说,过去对通航发展的要求过严、门槛过高,一定程度制约了通航发展,买架飞机自己飞,购机审批程序复杂、飞机维护费用昂贵、空域申请难……一道道的拦路虎让飞行爱好者望而却步,甚至有些超级爱好者偷偷摸摸自己飞,又危险又违法。现在,在民航局确立“放管结合、以放为主”的新思路指导下,在简政放权新举措的不断出台下,在“真情服务”的不断推动下,河南辖区有人率先实现了私人购机飞上天。正如全国政协委员、中国民航局副局长李健在接受央视记者采访时表示的那样,让更多的飞行爱好者飞起来,也是满足人民群众日益增长的美好生活需要的具体体现。

 

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  中共党员,1989年4月出生,2012年转业参加工作,中国铁路郑州局集团有限公司郑州北站驼峰连结员,主要负责郑州北编组场下行驼峰货物列车的分解工作。6年来,他分解列车不计其数,没有出现任何差错。他2016年荣获郑州北站“四优”共产党员称号,2016年、2017年连续两年摘取车站调车职业技能大赛桂冠。他的事迹先后在中央电视台《新闻联播》《新闻30分》等栏目播出。今年农历大年初五,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福专程到郑州北站看望慰问陈林及其班组职工。

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  (文:李可欣.晋敬公 )

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